河南空管分局举办迎新会员台球友谊赛

内容摘要：　种种迹象表明，蓬莱19-3油田这起近年来首度公之于众的海上钻井平台漏油事故，不会再被舆论和法律所忽略本刊记者/崔晓火渤海蓬莱19-3油田的漏油事故尚未画上句号。

种种迹象表明，蓬莱19-3油田这起近年来首度公之于众的海上钻井平台漏油事故，不会再被舆论和法律所忽略本刊记者/崔晓火渤海蓬莱19-3油田的漏油事故尚未画上句号。

日前，科技部正式发布实施《国家十二五科学和技术发展规划》。重点突破地下煤气化、煤低温催化气化甲烷化、中温催化气化、高温高压甲烷化、煤制烯烃等化工品、第三代煤催化制天然气、重型燃气轮机整机等核心技术。

积极发展更高参数的超临界洁净煤发电技术，开发燃煤电站二氧化碳的收集、利用、封存技术及污染物控制技术，有序建设煤制燃料升级示范工程。十二五时期，我国基本建成功能明确、结构合理、良性互动、运行高效的国家创新体系，国家综合创新能力世界排名由目前第21位上升至前18位，科技进步贡献率力争达到55%，创新型国家建设取得实质性进展。在产业技术升级方面，《规划》提出石化产业要重点突破百万吨乙烯/PTA关键工艺与装备关键技术。以煤气化为基础进行多联产工程示范，进一步推进煤气化技术综合集成应用台湾中油公司说，中油公司计划每年耗资300亿新台币来收购主要位于非洲和亚太地区的油气田，而其余40亿新台币将用于石油勘探。

中油公司的一名官员今天在这里说，作为投资的一种结果，台湾中油公司预计从2012年起将能把其原油日产量从目前的1.2万桶提高到2.7万桶。据《Rigzone》7月19日台北报道，台湾中油公司（CPC）今天在这里说，中油公司在今后的5年里每年将投资340亿新台币（11.8亿美元）来收购和勘探海外能源资源中国石油天然气集团公司总经理蒋洁敏在今天发布于公司网站的一份公告中称，在收购海外能源资产方面，公司应采取有取有舍和灵活的策略。

这笔加拿大天然气资产收购交易价值54亿加元。蒋洁敏是在交易取消后发表上述言论的。当前走出去的风险和挑战在不断加大。由于资产价值评估上的意见分歧，该集团香港上市子公司中国石油日前刚刚取消了一笔海外并购交易

如果完成，将会成为该公司迄今规模最大的海外并购案。中国石油天然气集团公司总经理蒋洁敏在今天发布于公司网站的一份公告中称，在收购海外能源资产方面，公司应采取有取有舍和灵活的策略。

当前走出去的风险和挑战在不断加大。蒋洁敏是在交易取消后发表上述言论的。这笔加拿大天然气资产收购交易价值54亿加元。由于资产价值评估上的意见分歧，该集团香港上市子公司中国石油日前刚刚取消了一笔海外并购交易

伊朗目前的石油和凝析油储量估计在7000亿桶。伊朗迈赫尔通讯社援引伊朗国家石油公司有关官员的话报道说，研究结果表明阿萨鲁耶地区拥有大约2600亿立方米的天然气储量。据《AMEinfo.com》6月26日德黑兰报道，伊朗国家石油公司（NIOC）宣布说，伊朗国家石油公司日前在伊朗南部的阿萨鲁耶地区（Assaluyeh region）发现了巨大的原油和天然气储量伊朗目前的石油和凝析油储量估计在7000亿桶。

伊朗迈赫尔通讯社援引伊朗国家石油公司有关官员的话报道说，研究结果表明阿萨鲁耶地区拥有大约2600亿立方米的天然气储量。据《AMEinfo.com》6月26日德黑兰报道，伊朗国家石油公司（NIOC）宣布说，伊朗国家石油公司日前在伊朗南部的阿萨鲁耶地区（Assaluyeh region）发现了巨大的原油和天然气储量

伊朗计划在2015年第5个五年社会和经济发展计划结束前实施47个石化产品项目，伊朗的石化产品总产能届时将年增4300万吨。排在第3位至第7位的国家分别是卡塔尔、科威特、阿曼、阿拉伯联合酋长国和巴林。

据预测，波斯湾地区的名义石化产品生产能力在2015年前将达到1.55亿吨，这个数字将占到全球总产量的20%。沙特阿拉伯是波斯湾地区最大的石化产品生产国，其石化产品产量占到波斯湾地区石化产品总产量的50%。据伊朗MNA通讯社6月25日德黑兰报道，伊朗已成为波斯湾地区第2大石化产品生产国，伊朗的石化产品产量已占到整个波斯湾地区石化产品总产量的27%。一旦这些项目投产，伊朗将至少占到全球石化产品总产量的5.3%以及占到中东地区产量的36%欧盟对于生物燃料的要求很高，不是随便什么原料都可以拿来做燃料用以商业使用。生物柴油同样是将植物油转化为燃油，但它一般不能单独使用，要和普通柴油混合使用，最终的混合燃料中，往往只能带有20%，甚至5%的生物柴油。

但在德克看来，地沟油变废为宝的过程中，最大的障碍并非技术门槛，而是标准很高的法律门槛。目前，他们已经与上海一家公司展开合作，收集厨后菜油，希望获得更多原料。

此前，棕榈油转换的生物燃料技术已经被证实是可行的，但是，棕榈油的生产已经对马来西亚和印尼等地的森林和人类栖息地造成了严重的破坏，将其转为飞行燃料，可能会加重这种破坏。于此同时，家庭的厨后菜油却一般倒入垃圾桶或冲入厕所，从来没有回收利用过。

根据欧盟要求，航空公司必须在今年之前减少3%的二氧化碳排放，为此，使用生物燃料，被提上日程。根据荷航的声明，航空公司无需对飞机引擎做任何改动，就可以使用地沟油燃料。

目前，全球航空业的二氧化碳排放占据全球排放量的2%到3%，每吨航空煤油的使用会产生3吨的二氧化碳，以阿姆斯特丹到纽约的航线为例，每飞一次，要使用60吨的飞行燃油。荷兰皇家航空旗下的SkyNRG公司经理德克克罗内梅杰说。航空业是二氧化碳排放的一大来源之一。此外，德克介绍，相比普通的飞行燃油，这种地沟油转化而来的新型燃料的效益还要多出1%到2%，也就是说，使用这种燃料的飞机，还可以多飞1%-2%。

全球生物燃料界围绕着航天用油做了很多的尝试，但是，飞机需要特定的燃油，标准的生物柴油和乙醇只能用于路面交通，并不适合飞机。在这种情况下，地沟油燃料的使用效率成为它的优势。

现在，这家公司正负责生产一种新型航空燃油，而这种新燃油的原料，就是人们用过的食用油，在中国，我们称之为地沟油。另一些公司则在研究将煤高温液化，变成可用于飞机的碳氢化合物的合成燃料。

地沟油变飞机燃油，成本猛增，但更高效、更绿色。还有像SkyNRG这样的公司，专攻植物油的转化。

但经过加氢处理，废弃的地沟油可以100%地替代石化燃料。但是他们将目光放到了人口大国，中国。目前，该公司的这种新型燃油的价格是普通飞机燃油的3倍之多，我们意识到这是很昂贵的，也是因为这项技术还很新，处理成本尤其高，德克说，因为价格原因，目前荷航采取了50%地沟油燃料，50%化石燃料的混合燃料，但将在一两年后使用100%地沟油燃料。他说，按照目前的技术，地沟油的转化率可以达到95%左右，也就是说，1吨的地沟油可以产生0.95吨的新型燃料，以香港到伦敦为例，一趟飞行需要100吨生物燃料，也就是说，需要100多吨的地沟油。

人们通过对活着或者刚刚死去的植物进行处理，能提取出固体、液体或气体燃料。地沟油够用吗？与中国合作寻找地沟油飞机消耗大量的能源，荷兰有足够的地沟油支撑吗？德克在接受采访时算了笔账。

据荷航总裁卡米尔厄尔林斯说，早在2009年，荷航的一架波音747飞机已经在引擎中采用了50%的生物燃料，证明利用生物煤油飞行在技术上是可行的。地沟油因何受关注？厨后菜油倒掉很可惜我们觉得，烧菜剩下的油是可持续的原料，但现在循环使用率还很低。

这是一个不小的数字，德克表示，如果市场继续扩大，荷兰的确没有那么多地沟油。这个空白被SkyNRG公司发现。